如今電動(dòng)車(chē)的普及程度恐怕可以和自行車(chē)媲美了，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì)近日公布的電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)安全要求等四條國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，從明年1月1日開(kāi)始正式實(shí)施。

新國(guó)標(biāo)把時(shí)速超過(guò)20公里，整車(chē)重量大于40公斤的電動(dòng)車(chē)劃為機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。這意味著一批達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)將升級(jí)為電動(dòng)摩托車(chē)。其實(shí)早在1999年，我國(guó)就曾經(jīng)出臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件，并作出明確規(guī)定。這次的新標(biāo)準(zhǔn)之所以引起關(guān)注是因?yàn)樵谠瓉?lái)基礎(chǔ)上增加了強(qiáng)制執(zhí)行的要求。

天津市交管局非機(jī)動(dòng)車(chē)管理科負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，車(chē)體體積大、速度快、車(chē)輛的穩(wěn)定性不好，極易在參與交通的過(guò)程中引發(fā)交通事故。

據(jù)了解，雖然國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了標(biāo)準(zhǔn)，但天津的公安交管部門(mén)目前并沒(méi)有接到過(guò)國(guó)家有關(guān)部門(mén)的通知，也沒(méi)有制定相關(guān)的實(shí)施細(xì)則。天津的公安交管部門(mén)也表示，雖然管理方式尚未確定，但此類(lèi)電動(dòng)車(chē)行車(chē)管理將更加嚴(yán)格是必然趨勢(shì)