汽車尾氣已成為城市空氣污染的主要因素。前不久，我市有關部門發(fā)布通告，自6月29日起，只有達到“國Ⅲ”及以上排放標準的機動車，才能在我市辦理轉入手續(xù)，對其他不達標機動車不予辦理。這也就意味著，我市對汽車尾氣又多了一道“過濾”手續(xù)。

　　據了解，在提升空氣質量的各項工作中，控制汽車尾氣排放一直是我市的一項重要抓手，去年下半年，市政府曾出臺進一步深化“藍天工程”實施方案，提出加強汽車尾氣監(jiān)測，建立和健全汽車尾氣檢測機構，制定汽車尾氣檢測管理辦法，嚴格執(zhí)行汽車尾氣排放標準。據市車管所有關負責人介紹，此次的政策，也是實施“藍天工程”的一部分。

　　“對于想在本地買新車的市民來說，不會受這個政策的影響，因為目前市場上銷售的新車都是達到國Ⅲ標準的�！睒I(yè)內人士告訴記者，去年7月，機動車國Ⅲ排放標準在全國范圍內實施，而這也成為一道硬杠子，所有新車想要上牌，都需達到國Ⅲ排放標準。

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，大多數車主對于“國Ⅲ標準”這類的詞匯并無概念。據業(yè)內人士介紹，國Ⅲ標準是從環(huán)保角度對汽車尾氣排放的測試標準。舉例來說，7輛執(zhí)行國Ⅱ標準的汽車，相當于1輛化油器車的污染物排放量；而14輛執(zhí)行國Ⅲ標準的汽車，才相當于1輛化油器車的污染物排放量。

　　“前兩天去車管所辦手續(xù)，已經聽說這個消息了�！笔袇^(qū)一家二手車公司的經理告訴記者，政策實施后，低于國Ⅲ排放標準(國家第三階段排放標準)以下的外地車輛，紹興將不予接收，而本地低于國Ⅲ排放的二手車轉出則不受限制，本地二手車轉讓也不受限制。由于供求關系的變化，也不排除本地國Ⅲ標準的二手車價格因此上漲的可能性。